PROVINCIALES

El SPLIF sumó un helicóptero para combatir los incendios

Esta incorporación potencia el trabajo diario de los combatientes y mejora la protección de los bosques y los montes.

Río Negro sumó un medio aéreo propio para el combate de incendios forestales, que ya se encuentra operativo y permitirá optimizar la capacidad de respuesta del SPLIF ante emergencias, con mayor rapidez y eficiencia en el territorio. El helicóptero contratado, es úncio en su tipo en el país.

El gobernador Alberto Weretilneck encabezó en San Carlos de Bariloche la presentación del helicóptero especial destinado a la lucha contra incendios forestales, único de su tipo en el país, con capacidad para trasladar hasta 17 brigadistas y realizar descargas de hasta 4.500 litros de agua por disparo, lo que refuerza las tareas de prevención, control y combate del fuego en todo el territorio provincial, especialmente en zonas de difícil acceso.

Esta incorporación potencia el trabajo diario de los combatientes y mejora la protección de los bosques, los montes y las comunidades que viven en áreas de riesgo.

En su parte diario, el Servicio de Prevención y Lucha contra Incendios Forestales señaló ayer que, en Bariloche el índice de peligrosidad es alto, mientras que en El Bolsón, General Conesa y Luis Beltrán es muy alto.

Durante este domingo, las condiciones meteorológicas continúan siendo desfavorables, con temperaturas elevadas, presencia de viento y ausencia de precipitaciones. La vegetación se encuentra muy seca, lo que incrementa el riesgo y favorece la rápida propagación del fuego ante cualquier foco.

Un helicóptero único en su tipo en el país

La aeronave es única en su tipo. Cuenta con una capacidad de traslado de entre 17 y 19 pasajeros, además de la tripulación. En cuanto a la descarga de agua, posee una capacidad de 4.000 litros mediante dos Bambi Bucket (o cubos Bambi), depósitos flexibles y plegables que se utilizan para transportar y descargar agua con gran precisión.

Este helicóptero tiene una particularidad muy importante: presenta una restricción operativa muy baja, con un límite de hasta 90 kilómetros por hora de componente de viento, lo que permite operar en condiciones climáticas más exigentes.

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