La primera jornada de entrenamientos en el Gran Premio de Estados Unidos tuvo a Charles Leclerc como el más rápido del día. 

El de Ferrari giró en 1:36.052 durante la práctica libre 1 (FP1) y firmó un tiempo de 1:35.291 en la segunda sesión para liderar la tabla en el Circuito de las Américas en Austin, Texas. Franco Colapinto tuvo una tarea especial a lo largo de las dos prácticas pensando en afinar la estrategia para ganar posiciones desde el fondo tras la penalización de diez lugares que recibió.

En la FP1, el argentino sumó 10 vueltas con gomas rojas y montó luego neumáticos medios para completar en total 23 giros en el día. Su mejor tiempo fue de 1:38.121, aunque el foco estuvo en recoger datos del monoplaza con tanque lleno pensando en la cita del domingo y pulir el set up del coche para tener la mejor respuesta en los baches que registra el asfalto en Texas.

☹️ FRANCO penalizará 10 lugares por cambio en la unidad de control electrónica. Es la cuarta unidad sobre tres posibles. El primer cambio siempre se penaliza con -10. Luego es -5. #vamosnene #usgp #telemetricof1 https://t.co/LvUXtHa5BV— TELEMETRICO | Adrian Puente F1 - Oficial - (@TelemetricoF1) October 23, 2026      

En la FP2, Franco inició la sesión con gomas rojas y sumó seis giros para marcar su vuelta más rápida en esa sesión (1:37.201). Luego montó neumáticos duros para la segunda parte del trabajo al mismo tiempo que el resto realizaba simulaciones de clasificación y sumó otros 13 giros con ese compuesto. 

En los minutos finales, salió a pista con gomas blandas usadas para llevar a cabo los últimos tests: completó 31 giros en toda la práctica. El corredor de 23 años tendrá otro fin de semana cargado de complejidades tras confirmarse que afrontará una penalización de 10 lugares en la grilla de largada luego de cambiar la unidad de control de electrónica por cuarta vez en la temporada (sólo está permitido hacerlo en tres ocasiones).

Además, el brasileño Gabriel Bortoleto de Audi cargará con una sanción de 20 puestos (cambio de motor y unidad de control electrónica) y Arvid Lindblad de Racing Bulls con 5 posiciones (cambia por sexta ocasión el motor de combustión interna).

Another hour of practice under our belts �� https://t.co/nZ3Rbntt1L— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) October 23, 2026      

Pierre Gasly, compañero del argentino en Alpine, firmó 23 giros en la práctica inicial para posicionarse 15° (1:37.801) y acumuló otras 26 vueltas en el segundo entrenamiento: se ubicó 12° con un tiempo de 1:36.840. El francés quedó a 0.509 del Racing Bulls de Liam Lawson, que fue el mejor de la "zona media” del campeonato con un mejor registro de 1:36.331 que lo posicionó 6° en la FP2.

La actividad para el fin de semana en Austin

La actividad de la Fórmula 1 se reiniciará este sábado con la tercera Práctica Libre que servirá para afinar los últimos detalles de cara a la Clasificación que se llevará adelante un rato más tarde. Esa última sesión ordenará la grilla de largada de la carrera principal a 56 vueltas que se realizará el domingo 25 de octubre.