La FIA dio a conocer los motivos detrás de los fallos eléctricos que afectaron a varios autos en Sepang. La investigación confirmó que la falla surgió por un fallo de software en los monoplazas durante la vuelta de formación, lo cual provocó pérdidas de potencia e impidió la largada normal del torneo.

Las causas del problema derivaron de pruebas insuficientes en condiciones reales, pues el sistema acumuló ensayos en simuladores y prácticas libres previas. Al transitar a bajas revoluciones con reducción de potencia de 250 kW, varios motores sufrieron caídas irrecuperables que afectaron el rendimiento sobre el asfalto mojado.

A pesar del contratiempo inicial y las demoras por la lluvia, la organización resolvió la falla inmediata para completar la prueba en la pista asiática. En el desarrollo deportivo, Max Verstappen dominó con Red Bull y logró su primera victoria del año tras controlar el ritmo frente a Kimi Antonelli y Lewis Hamilton.

Straight through the pack! ���� Oscar Piastri certainly made some moves on the Intermediate tyres on the opening lap of racing in Sepang �� #F1 #BahrainGP https://t.co/eJvxqBCfib— Formula 1 (@F1) October 5, 2026      

Por su parte, el argentino Franco Colapinto avanzó ocho casilleros tras partir en la posición 21 por sanciones anteriores acumuladas. A bordo de su Alpine, el joven corredor completó una actuación destacada al esquivar los incidentes de la carrera y finalizar en el decimotercer lugar de la clasificación oficial.

Los ajustes confirmados por la FIA para el Gran Premio de Singapur

Con la mirada puesta en el Gran Premio de Singapur, la entidad restablecerá la configuración técnica previa si reaparecen precipitaciones similares a las de Malasia. Adicionalmente, el organismo prepara una actualización de software para el Gran Premio de Estados Unidos el 25 de octubre a fin de asegurar la potencia.

Finalmente, las autoridades recomendaron a las escuderías y motoristas reforzar los procesos de verificación mediante pruebas independientes del sistema. Estas evaluaciones independientes del software de potencia permitirán validar la respuesta electrónica bajo exigencias reales antes de cada compromiso oficial.